再见福特金牛座,我童年的战车

时间:2017-09-12 02:01:15166网络整理admin

<p>这位名副其实的家庭四门福特金牛座正在加入一系列福特计划逐步淘汰的轿车</p><p>周三,该汽车制造商表示将在未来两年停止其在北美的大部分轿车</p><p> “华盛顿邮报”称,“福特嘉年华和金牛座早在明年就可以从福特的产品中淘汰出来,但Fusion可能会在公司的阵容中停留数年</p><p>” 1986年推出的福特金牛座是1992年至1996年在美国最畅销的汽车</p><p>1997年,经过五年的高峰,丰田凯美瑞和本田雅阁将金牛座降至第三位</p><p>约克时报</p><p>我父亲和我算上至少有五辆福特金牛座(包括几辆金牛座旅行车)在我成长的过程中骑车穿过我们的家庭 - 重叠了一些汽车的高峰年 - 包括我的第一辆车</p><p> “他们是主力车,”我父亲说,注意到他们的大型行李箱和不错的行驶里程</p><p>他在生完孩子后放弃了跑车,并将金牛座描述为“可靠”和“防儿童”</p><p>我在金牛座的后座长大,最终转移到驾驶座上</p><p>作为一个孩子,我喜欢金牛座旅行车,亲切地称之为“龙马车”</p><p>我与妈妈手工制作的白色金牛座的驾驶体验当然与拥有自己的车轮的兴奋密不可分</p><p>这辆车可靠地把我带到了我少年突发奇想的地方(主要是学校和芭蕾舞课)</p><p>金牛座有多代设计 - 包括1996年的第三版,因其椭圆形状而受到嘲笑</p><p>而在2006年,金牛座暂时停产,但后来又恢复了福特五百</p><p>不久之后,金牛座的名字又回来了</p><p>但现在汽车已经走到了尽头</p><p>首席执行官吉姆哈克特(Jim Hackett)正在关注菲亚特 - 克莱斯勒(Fiat-Chrysler)首席执行官塞尔吉奥马尔基翁内(Sergio Marchionne)的一些剧本,后者杀死了一些道奇和克莱斯勒轿车</p><p>据彭博社报道,哈克特在周三与分析师召开的一次财报电话会议上表示,“我们将为我们业务的健康部分提供支持,并果断地应对破坏价值的领域</p><p>” “直到2020年,北美近90%的福特投资组合将是卡车,公用事业和商用车,”福特在周三的一份声明中表示</p><p> “鉴于消费者需求和产品盈利能力下降,该公司不会为北美投资下一代传统福特轿车</p><p>”福特汽车表示,将把重点放在“最畅销的Mustang和全新的Focus Active交叉车”上</p><p>明年即将问世,“该公司表示</p><p>它还将继续生产运动型多功能车和卡车</p><p>福特在2017年在美国销售了33,000辆金牛座,不包括作为福特警用拦截器轿车出售的金牛座版本(两种型号合并,售出41,000辆)</p><p> 1999年,福特出售了115,000辆车型,但目前还不清楚这些数字是否与警察拦截器销售相结合</p><p>相比之下,2017年,福特销售了238,000辆福特探险者</p><p>我的家人仍在驾驶福特汽车 - 我的妈妈是Fusion,我姐姐是C-Max</p><p>虽然我了解市场力量推动福特远离轿车,